第465章 大型運輸機

    一款新型飛機需要進行密集的飛行測試。大概有最小起飛速度、最大能量中斷起飛、最小起飛速度、燃油、濺水等，此外，還必須接受高溫、低溫等極端環境下的測試。

    “給各位專家和領導彙報一下，我們的這些直升機，還有一個特點，是採用價格比較便宜的柴油作為燃料。”方翔好像不讓大家空閒下來，又拋出了一個新的信息。

    “啊，為什麼不用航空煤油？”專家有些驚訝，但隨即反應過來，性價比更高呀。

    “有多方面考慮，主要還是考慮到直升機本身的功能特性，可以在各種地形下起降，就註定了以後的運用範圍極廣，這就要求我們的直升機儘量要在任何地方有補充燃料的可能性，從而提升其便捷性。柴油幾乎所有加油站都可以完成補充，而要找到有航空煤油的加油站，就很不方便。當然，還有性價比的考慮，柴油比航空煤油便宜許多。”

    “但是柴油抗低溫的能力有限呀，你們有什麼技術預案嗎？”

    “有一些技術措施。發電機、油箱等都有機艙外殼保護，並有專業的保溫隔熱層。同時，啟動前也有電預熱系統，啟動後則利用迴路，讓柴油充當‘防凍液’給發電機等高速運轉部件降溫。不過，在寒冷地區，還是要停放在室內機庫內，另外也要加註負號柴油。”

    “那你們的電池要求極高呀。不過藍星集團的電池本就是世界領先，相信你們也充分考慮這些問題了。”

    “電池及保溫問題，都是重點考慮的核心部件。我們集團旗下的4大研究院，數萬研究員、工程師、和各種專業的設計師，都是行業精英。我們內部有一個規則，允許設計師、工程師們在創意上犯錯誤，但不會原諒在一些基礎性、嘗試性問題上犯錯誤。這樣的細節一般不會出現什麼重大遺漏。而且我們內部有嚴格的核定、考評體系。每個設計方案都要經過非常苛刻的反覆驗證，才能獲得審核通過。之後才是樣機試製、測試等。”方翔在旁邊補充介紹到。

    但他也沒有披露藍星集團的核心機密，如虛擬實驗平臺、人工智能後臺等。當然人工智能他也不知道，誤以為是公司擁有強悍的超級計算機中心。

    在檢測技術方案瑕疵方面，人類可以發現的、人工智能輕鬆找出來，人們不能發現的問題，人工智能還是能夠找到。提前發現、提前修正。這就奠定了藍星集團所有產品設計上幾乎不會出現技術問題的品質基礎。

    加上生產過程全都有物聯網連接的智能檢測，每一個零部件都是完全合格才可能進入到組裝、總裝程序。

    京城過來的專家們，見證了這款三個系列的首次試飛，簡直和設計指標以及之前的介紹完美吻合。都興奮異常，這可是彌補了華國的一大短板。尤其是身著便裝的空軍方面的專家們，更是十分高興。恨不得立刻向藍星航空下訂單，採購一批武裝直升機。