第333章 飛機飛了

    這個事早已廣為人知外，去飛機場那邊看熱鬧看稀罕的人也是不少。這也讓京城土著與不少外面來人中不少認識了飛機二字，以及飛機的模樣。

    雖然小蜜蜂很小，雖然還有魯班造木鳥會飛，好事者只是看稀罕卻也是客觀上為飛機傳了名與作了科普，因而在安全性上一樣漸漸解開了人們的一部分懷疑。

    還有一事也證明飛機比較可靠，那就是穿越眾中吳世傑、郭道宏、褚家興最常用小蜜蜂來往京城與羅家岙，好事者能看到的也是他們幾人開飛機過來或開飛機離去。

    而這幾個人不論軍改還是政改，損害太多人的利益，因此被人詛咒與期待不得好死太正常。而不得好死最可能就是那個看起來最不可靠的飛機出事，至於刺殺那不是每個人敢想與能幹的。

    這個不討論，但期待與詛咒穿越眾坐飛機摔死的人到現在也沒能心想事成。如此心思雖然陰暗惡毒也是不可避免，只是如此一來也是證明了飛機的安全性。

    再加上這時候不論有突發急事，還是回家過年、急於上任等等原因臘八那一天還是有不少乘客的，加上看熱鬧的人，那個航空公司成立暨第一條航線啟動的剪彩儀式還是來了數千人的。

    火車剪彩儀式有好幾萬人，火車站前廣場現在已經成為商業廣場，可飛機場這裡冷清清。想火車乃是劃時代的而飛機是火車之後劃時代的，確實是太超前了一點反而讓人不大接受。

    好在北方的天除了少見的風雪天大部分是晴天今天也不例外，剪彩儀式仍然由周天材主持，只是他身邊沒有另一個宋應星，那是因為設立一個航空司還太早。

    來人雖少周天材同樣賣力，商報記者一樣來了，他們甚至是也用上了錄像機。這時錄像雖然有點早，不過反正在現代可以買到錄像機，存在硬盤保存時間比膠捲還長又好保管又體積小，因十八人中有人提議就培訓了幾個人專門拍些''歷史資料''也不算什麼。

    這個錄像乃是從去年開始的，之前攝錄了大部分工廠的情形，主要是有大項目上馬或正式投產投入使用時攝錄一些資料，如鋼鐵基地的新高爐投產，之前火車開通剪綵，現在飛機投入客運剪綵當然也會錄製的了。