第七百六十二章 入水

 獨木舟可謂是在全世界都遍地開花。

 從玻利維亞到蒙古，從新西蘭到北美的世界許多地方也都可以找到划艇的發源地。

 印度恆河流域和古埃及尼羅河流域都曾發現過古代的獨木舟，而在古巴比倫幼發拉底河畔，曾發掘出一位阿拉伯王的墓葬，其中有一艘小巧的銀製獨木舟和一支槳，估計有六千年歷史。

 北美的印第安人用鹿皮、樺樹皮，埃及人用紙沙草及婆羅洲人用木頭等材料造划艇。

 在新西蘭展覽的一條毛利人用來打仗用的划艇有117 米長，可載80多人。

 在北美洲，當時獨木舟更是普遍，當地人用舷外裝有支架的獨木舟發現了太平洋中的波尼西亞群島。現今當地民眾還廣泛地使用這種小船。

 哪怕是位於北極圈的因紐特人，也有自己的專屬獨木舟。

 他們用漂流木和鯨骨拼裝出船型骨架，外覆海豹皮並以腸線和鯨脂縫合。

 外型輕薄且細長，不透水的防水蓋設計是用來保護人們免於浪花、飛沬、雨水、雪及寒冷侵襲。

 其中質量最好的獨木舟完全可以用來追捕海中的哺乳類動物、水鳥及馴鹿，並且使用起來相當安靜。

 這種皮筏叫“kayak”，是愛斯基摩語，意思是“人船”。

 直至現代，仍然獨木舟愛好者還會製造傳統的愛斯基摩獨木舟，只是不再使用海豹皮而改用合成纖維布。

 在南太平洋美拉尼西亞群島，島上的人們甚至有一個特殊成年禮儀式，部落所有少年要想成為真正的美拉尼西亞男人，必須乘坐獨木舟獨自出海徒手抓回一條鯊魚。

 “所以，靠一艘獨木舟橫渡尼莫點並非不可能，甚至可以說有很大希望。”

 畢方舉著火把，烤制著棕櫚樹。

 他將不準備挖掉的部位塗上溼泥，然後用火燒烤未塗溼泥的部位，待其呈焦炭狀後，再用工具砍鑿，這樣比較疏鬆的焦炭層很快被去除。

 如此反覆多次後，就可以製成比較理想的形狀。

 今天已經是第三天，第一棵被製作的棕櫚樹甚至可以看出一艘獨木舟的雛形。