第426章 島礁開發權（2）

    鍾首長繼而想到，馬由除直接給國家貢獻了許多先進技術和設備外，還默默地在貧困山區，大力發展中草藥種植等農業項目。投資巨大、回收期遙遙無期，在許多專家和領導看來，這完全就是精準扶貧項目。另外，藍星集團和馬由個人的專項慈善基金，也沒有停止運轉，且每年都在遞增資金額度。

    今年剛開年，藍星集團又開始投入巨資，治理距離京城最近的庫布齊沙漠。且聽說藍星集團這還僅僅是試點，未來還將有更多的資金，投入到其他沙漠的治理中去。簡直就是在履行國有企業都無法承擔的責任。

    “今天找你第三件事，還是132廠的事情，他們研發的殲20也進入到最後攻堅階段。現在剩下最重要的隱身塗層技術，還沒有得以突破。看馬董是否可以在技術上支持一下，或者賣點塗料給132廠呢？”鍾首長收斂了感嘆的心情，繼續說到。

    “塗料沒有問題，我會盡快完成研發。反正試飛階段暫時不用隱身塗層也沒關係。”馬由承諾到，但心中也有點奇怪，記得交給國家的資料裡，有隱身塗層技術資料呀。怎麼3年了，技術上還沒有突破。不過他也沒多想，這方面的技術，科技樹裡有很多，再貢獻一個出來也沒有關係。

    “之前的隱身塗層技術不是沒有研發出來，而是這種塗層耐用性較差，維護成本極高。我們國家底子薄呀，這樣的昂貴的飛機，若以後還再有鉅額的維護費用，就很難大規模裝備部隊了。”鍾首長也看出了馬由的疑惑，解釋到。

    “哦，知道了。我會針對性改進的。可以保證的是，這種塗層比f-22的隱身塗層，更堅固耐用。”

    馬由現在反應過來，之前他提供給國家是f-22的資料。

    他迅速在腦海中查看一下資料，瞭解到f-22以及後來的f-35所謂珍貴的塗料，一直就有致命的缺點，就是耐用程度極低。在天氣情況極端的狀態下，每飛行一次，f35的隱身塗料就要重新塗抹一次，最關鍵的是這塗料售價不菲，f-35的隱身塗料每次重新粉刷要近300萬美元。

    先進戰鬥機的保養費用本就不低，而這無疑是大大增加了飛機的養護費用。前世澳大利亞的天氣十分的炎熱和乾燥，這對於戰機隱身塗料的保護極為不利，而澳大利亞引進70多架f-35戰鬥機，這些戰鬥機總是要進行飛行訓練的，不可能永遠的停在機庫裡面。這樣下來，每年的養護費用都要達到數十億美元，f35隱身塗層維護困難，不光是困擾著澳大利亞，就連此前購買過f-35戰機的英國也面臨著這樣的問題。

    他們為了減少隱身塗層的損害，在接收了f-35的第一時間就建立了恆溫恆溼的戰機倉庫，就是為了保護f-35的外部隱身塗層。簡直把這款戰機當著祖宗供起來。而且f35的隱身塗層一旦遭到破壞，那麼它的隱身能力就大打折扣了，必須第一時間進行重新塗裝。

    2016年，米國空軍發現f-22戰鬥機進氣道附近的隱身塗層磨損嚴重，於是準備招標，找家公司把這一塊的漆補上。