第536章 關煌的難言之隱

    張泰傑離開，夏柒昔留下，“共享單車行業的格局已經確定，小黃車差不多佔據了95%的市場份額。但是，每個月公司仍然需要投入大量資金進行運營，離盈利遙遙無期。”

    關煌笑著說，“這點虧損算不了什麼，就當是支付利息了。”

    從單車上線到現在，吸收了幾十億的資金，極大緩解了超人的運營壓力。

    夏柒昔:“但是，吸儲太多，一旦發生擠兌，後果不堪設想。”

    關煌擺擺手，“只要超人繼續壟斷著出行外賣兩大市場，就不可能發生擠兌。”

    夏柒昔:“好吧。”

    關煌問:“強制評價系統，大家有什麼反饋沒？”

    夏柒昔說，“抱怨比較多，但是增長沒有停滯。”

    關煌:“這麼看來，已經成功了。”

    夏柒昔笑了下，“只能說暫時成功，還沒有經過考驗。”

    關煌:“科學研究表明，30天就能養成一個習慣，有這一兩個月的緩衝，就足以和競爭對手拉開差距了。”

    夏柒昔會想了下具體數據，好像有這個規律。

    關煌繼續說道:“評價系統儘量設計的有趣一點，加大參與感，比如說引入遊戲機制，uber在這方面就做的很好。”

    夏柒昔知道對方說的什麼。

    uber為了讓司機學習找到城市周邊最佳路線，推出了一款免費移動遊戲。

    在遊戲裡，玩家先要自己找一個最快的路線，到達目的地之後，遊戲就會告訴司機最佳路線是什麼，通過對比，給司機發虛擬貨幣，進行評價，發現金。

    玩家能用虛擬貨幣升級自己的汽車，用現金獎勵在指定的區域拉客人。

    uber用這種遊戲化的培訓，不僅讓司機更自願地學習，也提高了學習效率。

    關煌繼續說道:“遊戲化思維不僅能讓員工更積極地參與到工作中來，也能讓用戶習慣成自然……”

    夏柒昔聽著對方的闡述。

    腦海中不自覺出現了一陣恍惚。

    不到三年時間，關煌已經迅速地從一個大學生成長為眼光獨到，能納賢用人，能應對複雜局面的年輕ceo。