第311章 三國殺

    關煌有點好奇問:“你是怎麼想到的融資干擾的？”

    這種手段，一般人不會注意。

    連他都有點燈下黑。

    張泰傑笑笑:“這都是跟滴滴學的。”

    “哦，它還有這種往事？”

    張泰傑:“我們團隊裡有不少大黃蜂的員工，他們去年就被滴滴擺了一道。”

    “怎麼說？”

    張泰傑:“打車軟件去年開始興起，bat三巨頭悉數殺到，4月，騰訊向滴滴出行投資了1500萬美元，6月，阿里巴巴也向杭州快的打車投入了1000萬美元。滴滴聽說上海的大黃蜂要去找百度融資，這讓他非常緊張。”

    關煌:“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”

    國內的創業就是這樣，有別於國外的精英主義路線。

    某一行業風口出現時，大家蜂擁而至，競爭者良莠不齊，甚至夾雜大量業餘者、投機者，殘酷的競爭過後，專家變得更優秀、投機者變成了專家。

    一個是訓練模式，另一個是自然淘汰模式，難分高下。

    很多人質疑這種混亂，感到不滿，認為浪費了大量資源。

    其實，並不是沒有好處。

    事實上，經受殘酷競爭和生存考驗而存留下來的業餘者，往往比通過職業訓練達到一定水平的競爭對手還要高明。

    國內市場競爭環境是全世界最殘酷的，也正因為如此，中國出產全世界最優秀的企業家。

    沃爾瑪公司將原中國負責人提拔為全球經營的一把手，就是基於這樣的考量。

    所以，至少可以說，經過市場的激烈廝殺後，中國擁有了一批久經考驗的行業老兵。

    超人為什麼能在一年內快速崛起，還不是千團大戰鍛鍊了行業老兵。

    如果不是這群人，任憑你智謀通天，金錢無數，也是巧婦難為無米之炊。

    只能一步步腳印，慢慢向前。

    張泰傑繼續說道:“當時滴滴認為，如果百度再投資大黃蜂，那麼打車軟件市場必然陷入膠著不堪的“三國殺”。這樣一來，三大打車軟件個個都有錢“燒”了，都有靠山了，以後它們在中國市場肯定會紛爭不斷，要麼大家都沒有好日子過，要麼被外來的國際化打車軟件美國uber一鍋端。”