拿鐵不加冰 作品
第120章 十七
每一座有車隊盤踞的山, 多少都有其特別之處。
比如秋名山的□□夾彎，比如錐冰格外狹窄的路況不佳的危險山道，比如赤城平整到類似專業賽車場地的山路, 還比如現在這座箱根的山。作為spiral zero的大本營, 這座山在中段擁有著連續的小幅度彎道。和髮夾彎不同。髮夾彎的彎度接近150度，而小幅度彎道的彎度不超過90度。
小幅度彎道更適合抓地跑法。
對於一些彎道來說，漂移實際上是會耗費更多的時間的。所謂的漂移, 是在高速行駛後, 利用瞬時制動和過度轉向讓車子形成側滑甩尾。這樣一來, 過彎時輪胎其實是會過度損耗的。
只是對於山路賽車而言, 漂移的跑法比抓地跑法要漂亮多了。漂移好的車手往往會有很多粉絲。並且一些山路彎道也確實很適合漂移的發揮。
這種適合漂移發揮的彎道自然不是小幅度的彎道。這種小幅度的彎道, 用漂移會花費更多的時間, 只適合抓地跑法，直接在彎道之間找到最短路徑，控制住油門和方向盤切過去。
所以spiral zero的奧山廣也非常擅長抓地跑法，而他的車子也是專門為了抓地跑法而改裝的。
仁王提前來跑過山路, 知道這樣的山道該怎麼跑。
他只有前兩個彎道因為幅度合適而選擇了漂移，後續入彎便直接選擇了抓地跑法。
奧山廣也的s15跟在他的fd後面, 始終無法甩開。
而等在中部連續小幅度彎道的高橋涼介，正在和高橋啟介談起他收集到的資料:“奧山廣也的s15做了大馬力改裝，輪胎也是更適合抓地跑法的輪胎。他的車子改裝是專門為了這座山做的。”
“仁王的改裝……還是我那個？”
“不, 仁王之前來找過我。”高橋涼介點了根菸，“他應該是提前打算好了要和spiral zero比賽, 預定了專門的輪胎和一些零件, 上週去改裝店做完了改裝。”
“赤城的改裝店？”
“對, 松本技師幫他做的。”高橋涼介說, “我有問他要不要幫忙招聘一個專門的技師, 但他說暫時不需要。”
暫時的意思是近期還沒有這個打算，但高橋涼介多少猜到一些仁王的計劃。
對比起來，或許仁王以後會是他的project d的對手。
這不是壞事，甚至他願意給仁王更多的幫助，讓仁王更強。神奈川會是project d的最後一戰，那麼作為最後的挑戰，就需要足夠有分量。
旁邊同樣等在這裡觀賽的車迷們，有的和正站在其他彎位上的朋友打電話:“已經到你那邊了嗎？”
“還是追得很緊。”
“那可是奧山，第一輪怎麼可能被甩開。”
……
高橋涼介看了一眼那邊談話的人群，眼神淡淡:“啟介，這裡就是仁王甩開對手的地點。”
“……第一輪嗎？”高橋啟介有些驚訝，“多跑兩輪對他來說更有把握吧？”
“沒有那個必要。”高橋涼介說，“他要一對二，一個人跑完上坡賽和下坡賽，就不會讓比賽進入第二輪，不然他的上坡賽，輪胎摩擦力就會不足。”
比如秋名山的□□夾彎，比如錐冰格外狹窄的路況不佳的危險山道，比如赤城平整到類似專業賽車場地的山路, 還比如現在這座箱根的山。作為spiral zero的大本營, 這座山在中段擁有著連續的小幅度彎道。和髮夾彎不同。髮夾彎的彎度接近150度，而小幅度彎道的彎度不超過90度。
小幅度彎道更適合抓地跑法。
對於一些彎道來說，漂移實際上是會耗費更多的時間的。所謂的漂移, 是在高速行駛後, 利用瞬時制動和過度轉向讓車子形成側滑甩尾。這樣一來, 過彎時輪胎其實是會過度損耗的。
只是對於山路賽車而言, 漂移的跑法比抓地跑法要漂亮多了。漂移好的車手往往會有很多粉絲。並且一些山路彎道也確實很適合漂移的發揮。
這種適合漂移發揮的彎道自然不是小幅度的彎道。這種小幅度的彎道, 用漂移會花費更多的時間, 只適合抓地跑法，直接在彎道之間找到最短路徑，控制住油門和方向盤切過去。
所以spiral zero的奧山廣也非常擅長抓地跑法，而他的車子也是專門為了抓地跑法而改裝的。
仁王提前來跑過山路, 知道這樣的山道該怎麼跑。
他只有前兩個彎道因為幅度合適而選擇了漂移，後續入彎便直接選擇了抓地跑法。
奧山廣也的s15跟在他的fd後面, 始終無法甩開。
而等在中部連續小幅度彎道的高橋涼介，正在和高橋啟介談起他收集到的資料:“奧山廣也的s15做了大馬力改裝，輪胎也是更適合抓地跑法的輪胎。他的車子改裝是專門為了這座山做的。”
“仁王的改裝……還是我那個？”
“不, 仁王之前來找過我。”高橋涼介點了根菸，“他應該是提前打算好了要和spiral zero比賽, 預定了專門的輪胎和一些零件, 上週去改裝店做完了改裝。”
“赤城的改裝店？”
“對, 松本技師幫他做的。”高橋涼介說, “我有問他要不要幫忙招聘一個專門的技師, 但他說暫時不需要。”
暫時的意思是近期還沒有這個打算，但高橋涼介多少猜到一些仁王的計劃。
對比起來，或許仁王以後會是他的project d的對手。
這不是壞事，甚至他願意給仁王更多的幫助，讓仁王更強。神奈川會是project d的最後一戰，那麼作為最後的挑戰，就需要足夠有分量。
旁邊同樣等在這裡觀賽的車迷們，有的和正站在其他彎位上的朋友打電話:“已經到你那邊了嗎？”
“還是追得很緊。”
“那可是奧山，第一輪怎麼可能被甩開。”
……
高橋涼介看了一眼那邊談話的人群，眼神淡淡:“啟介，這裡就是仁王甩開對手的地點。”
“……第一輪嗎？”高橋啟介有些驚訝，“多跑兩輪對他來說更有把握吧？”
“沒有那個必要。”高橋涼介說，“他要一對二，一個人跑完上坡賽和下坡賽，就不會讓比賽進入第二輪，不然他的上坡賽，輪胎摩擦力就會不足。”