第48章 沒有如果

    應急隊伍第二小組奉命到達鐵道西部的林臺鎮，這是10名醫護人員和40名管制隊伍組成的隊伍，隊伍有救護車兩輛，消殺車兩輛，貨車三輛，警車三輛，運載軍車四輛，運兵軍車輛四輛，密閉隔離裝載車四輛，這樣的力量對付小型突發公共衛生事件其實已經足夠，可惜，這次的突發事故已經脫離了普通小型突發事件的範圍。

    隊伍太大，尤其是其中還有一些屬於大型車輛，所以在狹窄的村道上通行確實非常困難。

    第二小組的組長是曾經多次參加過小型突發事件經驗豐富的防化部隊少校虛仲離。他曾經多次參加過國外各種疫情管控或者應對可能出現的生化危機突發事件。

    虛仲離身邊還有三個副組長，一位是上尉軍醫馬友光、一位是省醫院著名呼吸病學專家厲真勇、還有一位是省醫院傳染病學專家周華。

    這是一支專業的隊伍，也是一支很有戰鬥力的隊伍，更是當前最合適的隊伍，軍隊和地方上相關的專業人員組合在一起，一般情況下，絕對可以做到戰無不勝。

    只可惜，這次並不是一般情況。這是一次千百年也難得遇到的特殊情況，雖然很難說更早的沒有人類文明的時代是否發生過這類事件，但是自從有了文字記錄的歷史上，應該沒有發生過這種情況，連類似的情況都沒有發生過。

    隨著人類活動的破壞性和創造性並行，人類活動加劇了地球的自我修復困難，原本地球可以在十年或者百年時間自我修復的破壞，現在因為人口暴增所帶來的大量的活動和干預性影響，別說沒有足夠時間給地球自我修復，甚至還造成了破壞之上的繼續破壞，以至於就算千百年也無法自我修復，必須要人類加以積極性的干預性治理，才能艱難的修復。

    一次汙染，也許十年可以自我修復，但是n次汙染，也許一萬年也無法自我修復。

    人類在不斷的探索，不斷的犯錯和糾錯。人類文明其實就是不斷的解開未解之謎和通過不斷犯錯糾錯記錄下來的歷史。

    無巧不巧的情況是，村道本來就狹窄，無法雙向通行，會車需要在特別預留的會車點或者岔道口完成。

    一輛中型小貨車在和一輛轎車會車的時候錯誤判斷了路面外那些泥土邊緣的硬度，因此貨車陷了下去，無法動彈，這個勉強算第一次車禍。

    中型小貨車陷進去之後，至少路面上還留下了可以供寬度大約在一米八以下的轎車通行。只要能夠及時的讓中型小貨車爬上路面，後面的情況根本就不可能會導致徹底堵死。

    可惜，汽車文明還沒有真正到來，沒有素質的司機雖然已經不多，卻從來沒有絕跡。

    小貨車留下的位置根本無法通過寬大的非一米八寬度以上的其他車輛通過，偏偏有一輛大型的越野車要強行通過，於是越野車又壓壞了另一面的路基邊緣，即使四驅也爬不上路面，擱淺了。這勉強算第二次車禍事故，造成了路的基本堵死。