第349章 獻俘懲辦

    反對建設鐵路的人從一開始就有，理由當然不少，奇技淫巧說也是之一前面還打過沖鋒，說是這對儒家思想的褻慢之類。只是這樣的謬論商報上只用幾個實例就駁斥個體無完膚，而實例如船、馬車之類比比皆是。

    還反倒被商報將泛道德化好批一頓，指出技術進步才是人類進步的最主要因素，道德、倫理、法律、規章都是維繫了社會秩序，只有合適與否不存在終極真理，也是與時俱進的。

    就是儒家經典就這麼幾本，儒家思想卻也是不斷在改變的，怎麼可能某人所述就是真理？因為這方面有後世各種支持在辯論中保守思想肯定是嬴不了。

    於是浪費土地、糜費人力，連使用戰俘不仁義也當作一條。這些理由也是有些道理或歪理，如浪費土地後世也是一樣左右為難屬公說公有理婆說婆有理的軲轆話題，因為發展要用地種糧食也要用地，但後來證明還是應該適度發展而不是土地全用來種糧食好。

    這是一個辯證關係，發展工業、交通、科技實際上對農業也是有極大幫助的，一味以糧為綱屬於機械死板與教條了。

    至於用戰俘修鐵路及搞其它基本建設，而不是將他們妥善安置就不夠仁慈之語肯定是好反駁了的，因為這不關仁愛而是犯罪必受懲罰，自己子民如此怎麼可能反而優待外夷。

    如果擔心他們懷恨在心那也只要一視同仁就可以了，一視同仁仍然不能滿足還要叛亂就只能打回去，然後嚴懲首惡連從惡也不可放過才對。

    當然那些話除一開始向天啟上奏章的多一些，後來只在私下說說，現在鐵路火車向大家開放技術設備，成立股份公司共同發財後這樣的話再沒什麼人在說了，因為已經投資的人不少了。

    實際上這時乘在火車上的文官中有人已經報名參加投資鐵路建設了，也有的人還在猶豫之中。畢竟那不是買田或投資傳統商業，他們都不懂呀。

    車到特地增加岔道終點已經是烈士陵園的山腳下，也是烈士陵園的正門處不遠，還有這時有大群新軍與其他軍人已經站立在主席臺前廣場，他們都是參加遼東戰役的代表，這時來參加獻俘、懲辦、安靈與祭祀他們的戰友的。