第73章 引入飛機

    但他們定製的飛機才開始在現代小機場試飛，加上羅家岙到京城才三十公里左右。經過眾人討論買小蜜蜂型飛機先用，畢竟一小時一百多公里來回膠澳速度太慢，來回京城足夠用了。

    只是如此需要馬上將山上的飛機場建設起來，第一步先讓去京城工作的褚家興、郭道宏能夠常回來，甚至是可以早出晚歸。

    於是穿越眾又花了幾十萬買了幾輛能通過山洞的小型挖掘機、推土機等，有閒的人都忙碌著將山洞不遠一個小山包推平，硬生生地十天內在山地造了一個小飛機場。

    如此高速歸根結底也是這裡的山屬於風化嚴重的丘陵地帶，他們平整的山包又平坦，還沒什麼巨石在小型機械面前頑固擋路。

    還有一條是他們只需要平整出二百米長三十米寬的一段現代社會土公路級別的跑道就可以了，就是這還是為後面''大''飛機準備的，小蜜峰型野外平地也可以起降，根本不需要如此大一塊平地。

    倒是這飛機場處在山地又地勢低不好找，為此在附近最高山峰頂點先蓋了一個三十米木架子塔，上面還有一個航標燈與無線電應答器。

    除此以外在京城附近也要有個飛機場才行，於是又在永定門外找一個旁邊有荒蕪沙石地的村子，將沙石地當飛機場讓當地人給平整一下。又僱木匠同樣建了一座木塔標誌，再買了村子一個小院停放越野車與其它用品，就這樣十天時間已經準備就緒。

    至於小蜜蜂型飛機穿越眾一下就買了三架最新型的也才不到二百萬，因為申明機翼運輸到達自己安裝也能通過山洞。

    駕駛方面就上下左右，一個操縱桿前推下後拉上，一個方向盤管左右，並不比開汽車困難。再說一些人先去了飛行愛好者的小飛機場學習了一下，等飛機場完工飛機運到安裝上機翼就開始了試飛。

    就這樣第十一天傍晚褚家興與郭道宏由呂子明駕機，經過十五分鐘飛行穩穩地停在了這時代第一個正式飛機場上，受到了多人的歡迎與慰問。

    那是兩人已經創下了穿越眾外出記錄了，當然這個記錄今後肯定會打破並馬上就要打破，如姚泉林去了膠澳原計劃七八天，那知越野車在這時代的道路上完全水土不服。在京城這邊道路寬闊一點還好走，偏遠一點的時候道路狹窄比馬車快不了多少。