第70章 兵工優先

    在膠澳辦造船廠討論到最後只剩下先派人去生產建築材料，當然造船工匠也可以開始招收了，因為北方只有登州天津衛有些造船工匠，大多數還需要去南方找，不早一點著手來不及的。

    另外膠澳那邊的造船廠開始造船要有一段時間，在羅家岙這裡其實也要先辦一個小船廠。那是這裡生產的鍋爐與蒸汽機等全靠船運輸到膠澳或其它地方去的，因為這裡有無定河可以運輸。

    雖然北方河流旱季長且水淺，但這時笨重的鍋爐與蒸汽機不用船運更麻煩。造出重型運輸車還好說，主要是道路與橋樑不大好通過。

    為此穿越眾決定在這裡先辦一個造船廠，造幾條淺水機動運輸船出來。如此做可以就近培養工人，算是搶到了一點時間不必正式造大船才讓工人們熟悉他們的工藝。

    穿越眾的工藝肯定會與這個時代的工藝有所不同，最大的不同在於度量衡。這倒不是他們一定要別出心裁獨樹一幟，其實造船採用這時代的度量衡也沒有關係，問題是這時代的量具質量太差，用現代的量具價格便宜事小，標準統一準確事大。

    為此羅家岙這裡的工匠這時用的全都是現代社會買來的磅秤與捲尺、鋼直尺等等，水平儀、小平板、三角圓規比例尺等更不用說。

    沒這些工具房子照樣造，所以它們不是決定因素。不過有這樣的工具工人們一開始覺得不習慣，用了卻是覺得好，工效也提高了。

    那還是土建工程，造船遠比土建工程複雜，工頭的保守程度及他們所用的木尺準確度也更加問題嚴重。而穿越眾有後面四百年經驗可以借鑑，另外很缺技術工人，因而在造船廠也是一採用新技術新工藝，二是對工人會進行大量公開培訓。

    新工藝主要是船隔水板保留，肋會增加並以之為基礎製成龍骨加肋骨框架後覆板。船板也不再是一層而是根據需要三五七層，如此工藝造船的材料可以利用小料雜料，同樣厚度強度可以增加五成以上，船板的強度還十分平均與一致。

    只是如此造船省料省錢省工期，可鋸板工作量會大幾倍，在用工上不會減少多少。能減少也是穿越眾購買的是現代產品鋸條，又會建造風力或水力鋸床，如此一來工效高、木板厚度一致。