02779 優劣對比

    “那麼價位呢？”辛加特教授問道。

    “預算在五億美元左右，不過如果能夠有更好的選擇，這個價位也可以向上調整。”

    “陳先生，如果是裸機體來說，五億美元都能購買兩架c-17運輸機了，當然了，c-17運輸機並不適合用來作為私人飛機來使用，雖然c-17運輸機具有著無比優越的遠航能力、載重量以及內置空間，不過巨大的發動機聲音，即便是機組人員都必須帶著隔音耳麥，所以很難作為私人飛機來使用，而陳先生要求的是空中的宮殿，那麼還是有幾款大型飛機符合陳先生的需求，比如說波音747-8，這款最知名的廣告就在於它是美利堅總統的空中座駕，又比如說空客a-380以及a-321，都是典型的空中宮殿。”

    “那麼你說的這三者都有什麼優劣呢？”

    “首先價格上來說，a-321的研發以及生產使用年代已經是二十年前的事情了，而二十年正好是航空領域的更新換代的時間，所以價格上還是比較實惠的，裸機的價格都在1.1~1.2億美元之間，其次波音747-8是作為空客a-380的對立面而存在的，這是兩家民航航空巨頭的一次較量，所以這兩者從價格、性能上都可以進行全方位的對比，也是這個時代算的上最具代表的大型民航飛機……”

    辛加特教授說的越多，賓格力.郎的臉色就越是難看。

    可是他又很難進行反駁，因為辛加特教授根本就沒說他的產品。

    而這恰恰是賓格力.郎最難堪的地方。

    “波音747-8的價格是3.5億美元左右，空客a-380則是接近4.5億美元的價格，價格上來說，波音747-8自然更加優惠，不過空客a-380其實在這方面更勝一籌，因為航程、內部空間、噪音、飛行速度，乃至油耗，空客a-380都是毋庸置疑的頂尖技術，而波音747-8其實就是老版747的升級版，技術上並沒有得到飛躍，只是優化。”

    “陳先生，你的飛機不可能兩年一換，而是未來二十年甚至更長時間的使用，而等到二十年後，你不會還用著四十年前的技術吧。”