1387 不要被利益矇蔽了雙眼

其實做一份報價不需要三天那麼久，半天就足夠了，當然林奇為了表現出我們很認真的做這份預算，所以等到了第三天下午，才把預算送到國防部。

　　本來他這邊給出的預算大約要一千兩百萬左右，主要就是機場和炮臺的建造。

　　老實說這些東西它都沒有什麼技術性，比如說攪拌混凝土有技術性嗎？

　　把混凝土倒在指定的地方，然後鋪一層鋼筋，有技術性嗎？

　　當然沒有，這些預算的核心還是設計費，原材料和運輸費用，以及勞動力。

　　現在最大的勞動力成本降了下來，納加利爾遍地都是廉價的勞動力，這等於節約了差不多一半的成本！

　　所以公司給出這樣的預算時，林奇直接把預算的結果修改了一下。

　　“一千九百萬……”

　　國防部的人看著這份預算陷入到沉默當中，他開始認真地一頁一頁的翻看，看到最後時他挑了挑眉梢，“看上去沒有什麼問題。”

　　隨後他就把整份預算放在了做手冊文件堆的最上方，這也是最優先處理的事情。

　　其實誰都知道這個預算多少有點問題，你說這麼簡單的工作要差不多兩千萬，怎麼會這麼離譜？

　　但事情就是這麼離譜，首先勞動力全部按照使用國內的工人大爺們的薪資標準計算，然後加上海外工作的補貼，這就是一大筆錢了。

　　只是林奇很巧妙地在最後表明他會用海軍的船來運輸，一方面是海軍的運輸船速度更快，其次是考慮到運輸安全問題。

　　其實這些也都是扯淡，林奇從海軍買了一些退役的驅逐艦，和諧驅逐艦不說正面決戰什麼的，打打海盜什麼的不成問題。

　　但是做生意，不是這麼做的，你得讓每個環節都充分的潤滑，否則那種生澀感會讓你不舒服，別人也不舒服。

　　沒錯，這說的就是生意。

　　運輸和武裝護送的費用佔據總預算大約百分之十三左右，這個運輸費其實已經不算低了。

　　要知道，軍方運輸這屬於軍事行動，具體產生的費用實際上由軍方預算和國家財政支持的，這就是這些運輸費是沒有成本的，給他們多少，他們就得多少。

　　這樣大約還剩下一千六百萬左右，再加上一些材料從軍方採購，最終軍方能從這個一千九百萬的合同中得到大約三百多萬，四百萬的好處。

　　如果軍方打回了這份預算，林奇按照正常的預算報上去，軍方一分錢得不到，他們更不會滿意。

　　但是現在這樣大家就都滿意了，所以做生意最關鍵的是讓每個利益關節，都得到充分的潤滑！

　　項目一立項，納加利爾那邊就開始招工，聯邦本地這邊也開始招工。

　　廉價的勞動力能做的事情往往也都是廉價的。

　　這就像是工廠裡流水線上拿著三百塊一個月的年輕人，你不能讓他去研究飛機大炮，所以還需要一些聯邦有資質的相關從業人員。

　　讓林奇稍稍有些意外的是，居然不太好招。

　　“你知道，林奇先生，從彭捷奧開始積極備戰開始，我們的用工市場迎來了一個很大的浪潮！”