指留香 作品

第509章 莫斯科上空的鷹

    1941年6月22日,德軍入侵蘇聯的“巴巴羅薩行動”開始,德國空軍還是作為急先鋒首先發起攻擊。

    這一天,蘇聯有1500+架戰機還沒來得及起飛,就被摧毀在地面上,另有300+架戰機在空中被德國的梅塞施密特摧毀。

    戰爭的第一天,強大的德國戰鬥機部隊就重創了蘇聯空軍,僅這一天,德國便產生出近百名王牌飛行員。

    這個戰果之大,讓希特勒和戈林都不敢相信。

    起初,希特勒懷疑飛行員的作戰報告不真實,為此,戈林下令對德國空軍第一天取得的戰績進行核實,因為飛行員的虛報戰績過多,會影響有關部門對蘇聯空軍剩餘實力的評估。

    經過縝密調查,幾天後,德國有關部門得出空軍的實際戰果是,作戰報告確實有誤。

    不過,這裡“有誤”指的是,蘇聯機場被破壞程度和戰機損失情況,遠比德國飛行員的報告更加嚴重。

    這一空前絕後的戰果,讓戈林十分高興。

    入侵倫敦失敗,讓戈林一直處於風口浪尖,如果不是希特勒一直堅定不移地相信他,他早就成為了戰爭的替罪羊。

    6月22日這一戰,戈林讓所有質疑者閉嘴。

    更讓戈林揚眉吐氣的是,在取得近2000架戰果的情況下,德國所有型號飛機加在一起,僅僅損失35架。

    這又是一個奇蹟。

    僅僅一天,德國空軍就把蘇聯空軍打的元氣大傷,為接下來的地面進攻,夯定了堅實基礎。

    在倫敦戰爭期間,事實證明,德國戰前的許多理論在實戰面前毫無價值。

    海獅計劃的失敗,德國空軍成了替罪羊,在此期間,他們損失巨大,一些優秀的飛行員在戰鬥中死去。

    戈林認為,之所以沒有戰勝英國,是因為英國有源源不斷的戰鬥機和飛行員的補充,而德國的補充非常緩慢,這是戰爭失敗的根本原因之一。

    還有一點讓戈林十分不滿,那就是他的前線指揮官大多是一戰時期的王牌飛行員,他們的戰鬥理念已經過時,他們已經遲暮,缺乏侵略性和果敢,在倫敦期間一而再的貽誤戰機,這也是倫敦空戰失敗的一大原因。

    痛定思痛!

    所以,戈林對帝國空軍進行了大刀闊斧般的重建,絕大多數一戰時的元老,通通從前線指揮官的位置上退居幕後,讓年輕的領導者進入第一線指揮官的重要位置,這其中就有如日中天的莫爾德斯和加蘭德。

    倫敦空戰期間,德國的空中騎士們,證明了紅男爵的那句名言“發現敵人,並擊落,別的都是廢話”是空戰的制勝法寶。

    德國空軍在和英國人交戰期間,證明了他們是世界上最好的截擊飛行員,但自1941年起,第41和26聯隊被指派到法國海岸進行防禦,由此可以判斷,德國空軍在西線的優勢不再。