空戰之王第61章 首飛95式戰鬥機

    p26戰鬥機的螺旋槳葉片依然是兩葉，但葉面換增了很多面積，這樣就可以為它在空中上升時，帶來更多的張力。

    周至寒決定先飛日本人的95式戰鬥機。

    到現在他還沒有看見邪惡的96式艦載機的尊榮，但可以先了解一下它的同門師兄弟95式戰鬥機。

    立川ki—95c教練機是二戰期間飛行日本戰鬥機的首選教練機，在之後的戰鬥機發展過程中，各種戰鬥機的儀表盤都大致相同，力求簡單明瞭。

    周至寒首先打開95式戰鬥機的電源開關，

    打開駕駛艙電燈開關，

    看燃油正常，

    油壓計正常，

    按下發動機啟動按鈕。

    “轟！”

    95式戰鬥機爆發出強大的轟鳴聲，三葉螺旋槳轉速瞬間加快，明顯感覺到戰鬥機的動力和教練機的動力有天壤之別。

    立川ki—95c教練機輸出的動力是平滑，95式戰鬥機給人的感覺是澎湃，兩者的發動機帶給人的聽覺衝擊也不相同，就像普通轎車和跑車的聲音，後者充滿張力和爆發力。

    打開放油開關，隨時給發動機提供最大油量。

    周至寒操縱桿輕輕後拉，螞蟻漫步向前推動節流閥。

    “轟轟轟！”

    周至寒能感覺到95式戰鬥機的機身有向前施放的衝力，機頭有一種只有飛行員才能感覺到的向上張力。

    艹！

    這種感覺太讓人心潮澎湃了。

    這就像是跑車轟油門時給駕駛員帶來的快感。

    這就像是一匹野馬被勒住韁繩時的狂躁，四蹄在原地亂踏，就等松韁馳騁。

    周至寒把操縱桿回覆原位，飛機向上的張力消失，但想要向前的澎湃動力依然存在。

    周至寒稍稍回收一點油門，咆哮聲減小。

    然後右手放開飛機剎車扳機。

    於是，95式戰鬥機慢慢向前滑動。

    打開散熱風門開關，

    潤滑油稀釋按壓開關打開，

    化油器推杆正常，

    油表正常，油箱密封旋塞開關打開，這個旋塞開關的作用就是，當飛機在空中著火，油箱會立刻斷開油路的供油，最大程度給飛行員排出險情的時間。

    尾舵配平調整輪打開，

    螺旋槳變焦杆距打開，

    增壓控制斷路器打開，

    自動三重壓力計開始工作，數秒鐘後顯示正常，

    空速機正常，

    高度計正常。

    95式戰鬥機高度計上方14處，有一道黃色橫線—7300米。

    這說明95式戰鬥機的正常戰鬥高度應該在7300米以下，超過了這個高限，它的動力會下降一個檔次。