第96章 快，給朕的好兄弟送氧氣瓶！

正所謂，有了第一次，就有了無數次。




鸚鵡螺號的成功經驗，瞬間點醒了美利堅合眾國的海軍，也讓拿破崙對這個新類型的軍艦提起了興趣。




約翰·亞當斯在收到南方的信件後，立刻讓華盛頓造船廠開足馬力，大力生產鸚鵡螺號的姊妹艦。




受限於鸚鵡螺號的動力系統，人力螺旋槳弊病太多。




鸚鵡螺號潛艇在此後的多次出擊中，失敗次數遠大於成功次數。




於是，美利堅合眾國調整了戰術。




要麼是依靠情報系統，讓鸚鵡螺號提前在航道上埋伏。




只要敵艦從身邊駛過，鸚鵡螺號總能找到機會，給予敵人致命一擊。




但是在多次交手後，大英帝國的皇家海軍提高了戰備警戒，遠離不明漂浮物成為了航行準則。




此後，鸚鵡螺號從蹲守航路，轉變為夜襲港口。




成果斐然。




鸚鵡螺號在一個月內擊沉大英帝國的戰艦4艘，而尼摩也因為亮眼的戰績，被晉升為少將。




天才發明家羅伯特·富爾頓，在多次改進設計圖後，幻想著將蒸汽機搬上潛艇。




但是，令人無奈的是，蒸汽機的運行不僅需要大量的空氣，也要排出廢氣。




想要在潛艇內部使用燃煤鍋爐提供動力，也只有二戰時期大英帝國幹過這個蠢事。




二戰時期，大英帝國的k級潛艇就使用了蒸汽輪機，潛艇背部幾根出煙進氣的煙囪非常顯眼。




k級潛艇水面航速非常快，但是想要下潛，需要經過複雜的機構緊閉煙囪，需要整整三十分鐘才能開始下潛。




而下潛後能不能浮上來，就看造船廠的良心了。




根據倖存者回憶，k級潛艇上從來不存在什麼小問題，只有大問題、超大問題和沉了回答不了的問題。




火災、爆炸、漏水、漏油、液壓故障、鍋爐爆炸等事故，都只能算是小事故。




歷史上，k級潛艇沒有一艘是被敵人擊沉的，她們的沉沒原因，全部來源於事故。




天才發明家羅伯特·富爾頓，顯然也想走這條老路了。




當然，在這個時間點，是條新路。




不過，當羅伯特·富爾頓設計完早期圖紙後，最大的難題來了。