第840章 得意的會員們

    對於如何拉動整個大唐的民生消費，其實張諾是有一系列計劃來推進的，首先要做到的，自然是要讓大唐的百姓們有錢消費。

    只有做到這點了，才有計劃推行的基礎，沒錢什麼都別說了，難道你還能押著那些百姓去購買自己的東西不成。

    至於第二步就是張諾現在弄的交通工具計劃了，只有個人交通工具真正落到實處，讓百姓能夠買到便宜、耐用的交通工具，那麼民眾的購買力才能夠被合理的激發出來。

    這就好像後世的網購一樣，你東西再便宜，民眾再怎麼想買，如果沒有快遞存在，那一切都是扯淡。

    目前的情況就是這樣，製衣廠主要應對的是各個大型城市，通過鐵路運輸幹線，直接輸送到各個城市當中去。

    之所以選擇這個行業，也是因為製衣廠能拉動的上下游產業鏈是非常多的，而且，衣服這東西，可不像自行車，一輛自行車保養好了用個十幾年都沒問題。

    可衣服這東西只要物美價廉，一兩年最多四五年就得重新添置，更不用說孩子們幾乎一年就得換一套衣服，不然都趕不上身形的發育。

    而且如今的吐蕃那邊正在大面積的種植棉花，好些個關中膽子大的農戶都到那邊去承包土地種棉花去了。

    棉花這東西實在是太受歡迎了，基本上是產出多少就收購多少，價格從來就只有穩步上升的，一直就沒降下來過。

    等製衣廠和自行車廠這一兩年的產量逐漸滿足了城市裡的需求以後，就輪到其他產業開始發力了，而自行車以及衣物的市場就開始下沉到農村去。

    而等到這兩位排頭兵開始向農村發力的時候，那就是後續的東西開始向各個城市傾斜的時候了。

    以上就是張諾的基本計劃，這點不僅僅他已經想明白了，對於所有參與計劃的股東以及李世民那邊，他都交待明白了。

    而且，他還提前透了個底，希望這次沒參與到項目當中的家族，也能自己關注或者開始研究自己下一步的計劃，到時候大家就能自行結合，弄點新項目了。