第236章 大河北岸（4）

    這株喬木高約二十米，底部直徑約半米，樹形高大筆直。在其樹根處，由於樹根的固定作用和河水對其餘樹根未能覆蓋地域的沖刷，導致樹根處的泥土高出附近地面半米以上，高出目前的冰面近一米。



    主角看中的就是這半米一米的落差。目前冬季大河是枯水期，距離樹下的土丘約有一米。即便是雨季豐水期，主角認為這個高度也足以防洪。



    不便之處也有，就是新築巢穴需要儘可能的淺，然後往水平方向擴張，以免低處滲水。但是相對於其他優勢，這點不便可以忍受。



    由於緊鄰河岸，新築巢能更方便的得到後方支援。此處遠離敵人日常活動範圍，也可以在早期築巢時不易被發覺，從而爭取更多的施工時間。



    最重要的，這裡的地形可以避免被敵人完全包圍，至少臨河一面可以高枕無憂。如果再好好合計一下與河南岸的交通路線，那麼敵人就無法切斷新築巢與「臨水城」之間的交通線。



    而新築巢與「臨水城」之間，主角一開始計劃建一座浮橋。



    浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋樑。軍隊採用制式器材拼組的軍用浮橋，則稱舟橋。古代浮橋多為在並列的船、筏或繩索上面鋪木板而造成。



    浮橋可用於跨河交通。由於其構造簡易，架拆方便，在建橋技術落後的古代，常常用來在河流甚至海峽作為主要交通手段。



    我國建造浮橋的歷史十分悠久，公元前8世紀《詩經·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋，離今天已有三千年了，是建造浮橋最早的記錄。據考證，當時浮橋是稀貴之物，周代禮制規定，只有“天子”一人才能使用，用畢就要立即撤除。戰國時期，“禮崩樂壞”，只准“天子”上浮橋的規矩也才隨之崩壞。



    到漢唐時期，我國浮橋的運用日益普遍。千百年中，建過的浮橋難以統計。許多地區在建造永久性橋樑以前，總要先造浮橋，以便摸索並瞭解水情，然後再尋求合適的永久性橋型。據粗略統計，僅在長江和黃河上就曾架設過近二十座大型浮橋，其中大部分屬軍用浮橋。