是隻菜狗 作品
第150章 誠意
對此，羅離則是微微一笑——能研究出來我算你牛逼。
整個紅果陣營那麼努力，而且努力了那麼長時間，到現在也就研究出來一個屁都不是的殘次品，以紅果的技術底蘊都做不到，更何況你們呢？
說到底，汽車生產是製造單位，不是研發單位，不具備這個實力。
當然，這話肯定是不能當著人家面說的，所以羅離當時只是委婉的表示，奧迪可以拿去隨便研究。
這個舉動直接把那名奧迪的高層感動的夠嗆，連連道謝。
果然，幾個月過去，奧迪已經放棄了。
除此之外，釘子做的是越野車，對標的是奔馳，在市場定位上與奧迪重合度並不高，相比於奧迪，奔馳才是最應該擔心的那個。
最後，也是最最重要的原因。
釘子和奧迪，在市場定位上的重合度小，但奔馳不是啊！
在整個垂直領域的方方面面，奔馳和奧迪幾乎都有著激烈的競爭。
而且奔馳太強了，發展的也太快了，甚至已經強大到奧迪很難追上的地步。
在去年，奔馳在國內累計銷售了77萬輛，增速更是高達11.7％。
反觀奧迪，只銷售了堪堪70萬輛，增速則只有5.4％。
再這樣下去，奧迪在國內的市場就要被奔馳擠佔完了。
奧迪迫切需要給奔馳找一個對手，來減緩奔馳的擴張速度……還有誰能比釘子更合適嗎？
和奔馳本身就有矛盾，再加上自身足夠牛逼，還幾乎影響不到奧迪……這麼完美的企業，無論從戰略還是戰術上，奧迪都是要極力扶持的。
唯一的困難，只有汽車生產資質。
想申請到這個資質，實在太難了，哪怕是釘子也需要好多年時間，這也是奧迪一直可持觀望態度的原因。
但就在今天，
奧迪收到內部消息，釘子獲得了上面親自授予的光榮匾，順帶還拿到了年度傑出科研企業的稱號，奧迪老總眼睛都瞪大了。
在奧迪的預想中，釘子憑藉10nm芯片和石墨烯電池，獲得年度傑出科研企業提名是必然的，但至少也要嚮往常一樣走個流程，大家投投票、拍拍馬屁什麼的。
結果你倒好，直接連過程都省了。
這也意味著，上面對釘子的態度發生了重大轉變！
這無疑是給所有人釋放出了一個重要的信息。
有這個因素在，小小的生產資質，那還不是有手就行？
而這個郵件，便是代表了奧迪的態度！
整個紅果陣營那麼努力，而且努力了那麼長時間，到現在也就研究出來一個屁都不是的殘次品，以紅果的技術底蘊都做不到，更何況你們呢？
說到底，汽車生產是製造單位，不是研發單位，不具備這個實力。
當然，這話肯定是不能當著人家面說的，所以羅離當時只是委婉的表示，奧迪可以拿去隨便研究。
這個舉動直接把那名奧迪的高層感動的夠嗆，連連道謝。
果然，幾個月過去，奧迪已經放棄了。
除此之外，釘子做的是越野車，對標的是奔馳，在市場定位上與奧迪重合度並不高，相比於奧迪，奔馳才是最應該擔心的那個。
最後，也是最最重要的原因。
釘子和奧迪，在市場定位上的重合度小，但奔馳不是啊！
在整個垂直領域的方方面面，奔馳和奧迪幾乎都有著激烈的競爭。
而且奔馳太強了，發展的也太快了，甚至已經強大到奧迪很難追上的地步。
在去年，奔馳在國內累計銷售了77萬輛，增速更是高達11.7％。
反觀奧迪，只銷售了堪堪70萬輛，增速則只有5.4％。
再這樣下去，奧迪在國內的市場就要被奔馳擠佔完了。
奧迪迫切需要給奔馳找一個對手，來減緩奔馳的擴張速度……還有誰能比釘子更合適嗎？
和奔馳本身就有矛盾，再加上自身足夠牛逼，還幾乎影響不到奧迪……這麼完美的企業，無論從戰略還是戰術上，奧迪都是要極力扶持的。
唯一的困難，只有汽車生產資質。
想申請到這個資質，實在太難了，哪怕是釘子也需要好多年時間，這也是奧迪一直可持觀望態度的原因。
但就在今天，
奧迪收到內部消息，釘子獲得了上面親自授予的光榮匾，順帶還拿到了年度傑出科研企業的稱號，奧迪老總眼睛都瞪大了。
在奧迪的預想中，釘子憑藉10nm芯片和石墨烯電池，獲得年度傑出科研企業提名是必然的，但至少也要嚮往常一樣走個流程，大家投投票、拍拍馬屁什麼的。
結果你倒好，直接連過程都省了。
這也意味著，上面對釘子的態度發生了重大轉變！
這無疑是給所有人釋放出了一個重要的信息。
有這個因素在，小小的生產資質，那還不是有手就行？
而這個郵件，便是代表了奧迪的態度！