槍手1號 作品

第三百八十一:套牢

    此時,宋朝的海上貿易,差不多便是宋國的經濟支柱,進出口貨物多達四百餘種,分為了寶物、布匹、香料、皮貨、雜貨、藥材等等,而海貿的線路,也多達六條。至三佛齊,是大宋與南海交往的必經之地,至婆露國航線,主要是交易胡椒,至藍裡、故臨航線,象牙、蘇木等就是這條航線之上的主要貨物,至大食航線,此時阿拉伯帝國的首都巴格達可是國際貿易中心,大宋把絲綢、瓷器、紙張等物運至那裡,再帶回來香料、藥材、犀角、珠玉等物,至東非航線以及對日、高麗航線。

    此時宋朝的海船技術,亦達到了世界頂點,往來中西方航線上的船隻,幾乎都是大宋所造。可以說在大宋在陸地之上被遼國擠壓得慘不忍睹的狀之下,能夠維繫著帝國的尊嚴,勉力與遼國形成對峙局面,海上貿易便是關鍵。

    這也是蕭誠為什麼極度重視鄭則仕的原因所在。

    對大宋來說,海貿或只是意味著錢財,但對於蕭誠來說,海貿還意味著強大的水師以及未來通過水師來形成的海上霸權。

    誰掌握大海,誰將掌握未來。

    鄭則仕不是一個正經的海商,他兼做海盜。但他也只能在遠海,遠離大宋海岸線進入大海深處的時候,才敢下手搶掠。

    而茫茫大海,想要碰到肥羊,並不容易。

    碰到了還要追得上。

    而且,還有一些船隊是碰不得的,比方說官方的交易船隊,比方說在朝廷有深厚背景的船隊。

    真要惹怒了這些人,鄭家早就在泉州活不下去了。

    即便是逃到自家經營的那個島上,也不見得就能躲過朝廷的怒火。

    大宋的水師,戰鬥力還是很不錯的。

    大宋的造船水平,在這個時代,無疑是登峰造極的。

    一般的貨船,長約十餘丈,深三丈、寬兩丈五有餘,可載兩千斛粟,搭剩水手六十餘人,這也是如今海上貿易的主力船隻,被稱做客舟。

    真正體現大宋造船水平的,是被稱為神舟的大船。

    最大的神舟,有五千料之巨,能搭載五至六百人,普通的神舟,也有兩到三千料,能搭載兩到三百人。

    但這樣的巨型船舶,便不是一般的海貿商人能買得到,能運營得起的了。

    擁有這種船的,除了朝廷的船隊之外,便只有水師了。

    可以說,鄭家的船隊,如果碰上了有神舟戰船的朝廷水師,那就是雞蛋碰石頭的下場。

    好在朝廷的水師,大部分時間裡都在近海巡邏,主要的任務就是保證海上漕運的暢通以及一些近海留易而已,最遠的一次,也不過是奉了朝廷命令去了一趟高麗。

    據說正是這一次數艘巨舟抵達高麗,讓高麗人改變了自己的一些國策,不再像以往那邊一屁股坐在遼國這邊,而是開始在兩國之間騎牆了。

    鄭家的船隊,自然也只能擁有客舟這樣的船隻。

    像神舟,不是有錢就能買得到的。

    “鄭公,你走過不少地方,也看過不少國家,自然也碰到過那些國家的水師,你覺得以你的實力,碰上了這些國家的水師,你有多少勝算?”蕭誠問道。

    “籤判,這個就不好說了。”鄭則仕道:“有的強,有的弱,這個沒有一定之規,但大家如果船隻大小相差不大,數量也相差不大的情況之下,我鄭家倒是不怕任何一股勢力,但畢竟我鄭家只不過是一個家族,不可能與任何一國的主力水師發生正面衝突的。”

    “如果你有神舟這樣的船呢?”蕭誠笑問道。

    鄭則仕的眼睛一下子就亮了起來。“籤判,大宋的神舟,可是海上的巨無霸。像凌飛順濟神舟這樣的船隻,在大海之上,那就是無敵一般的存在。要是我鄭家能擁有凌飛順濟神舟這樣的戰船,哈哈,大海之上我還怕誰?便是大宋的泉州水師,明州水師,我也敢正面碰一碰。說起來,我怕他們,更多的是怕他們的好戰船,而不是怕他們的戰鬥能力。真要打起來,像我們這樣一出海便要在生死之間遊走的人,還真比朝廷那些養尊處優的大爺們強上許多。”