黃金蠻牛 作品
第一千零五十二章 大賺和大虧
第一千零五十二章 大賺和大虧
華夏的合資汽車，可以說是華夏汽車發展過程中的一種奇特的現象。
主要是華夏最初，汽車工業十分薄弱，單靠自身的技術儲備，根本無法生產出合格耐用的民用汽車。
在這種情況下，只能和外國汽車大廠商合作，引進外國技術，使用合資的方式，生產民用汽車。
合資汽車誕生幾十年來，華夏汽車工業的確有所受益，得到一些技術。
但外國車企在華夏也是賺的盆滿缽溢。
到現在，外國車企的名望，遠高於華夏自主汽車。
在民眾眼中，進口汽車是第一等。
合資汽車第二等。
華夏自主品牌反而成了第三等的存在。
但實際上，華夏自主汽車發展，跟合資也沒有什麼關係。
自主品牌中的巨頭，長城、吉力、byd等等，都不是靠合資起來的。
吉力和沃爾沃，也是花了錢的收購關係。
也並非是合資。
而像是一汽、上汽、東風、廣汽等和外國車企合資的企業，它們的自主品牌，像是傳奇、榮微等，遠不如長城吉力，只能算二流。
而像是一汽奔藤等，甚至離著倒閉都不遠了……
總而言之。
合資，願望是美好的。
在初期也的確解決了華夏缺少民用汽車的問題。
但最終華夏汽車的崛起，絕不是依靠合資！
外國車企沒那麼好心！
之前外國的各大車企，主動尋求和夏商集團的合作，夏商集團給予他們長城汽車和長江汽車相差不多的待遇，都被立刻拒絕。
足以說明，外國車企已經傲慢到了極致。
他們在華夏，追求的就是利潤。
在合資汽車誕生的這幾十年之中，他們得到的利潤，也遠遠大於他們對華夏汽車工業的付出。
而現在，一切，全部解決！
華夏非但像是長城汽車、長江汽車這樣的數一數二的汽車集團，選擇和夏商集團合作，而像是華夏大型的國有汽車集團，一汽、上汽、東風、廣汽等等，也全部和外國汽車集團停止合作，轉而和夏商集團合作。足以說明，華夏汽車工業，依靠國外技術的時代，一去不復返了！
華夏的合資汽車，可以說是華夏汽車發展過程中的一種奇特的現象。
主要是華夏最初，汽車工業十分薄弱，單靠自身的技術儲備，根本無法生產出合格耐用的民用汽車。
在這種情況下，只能和外國汽車大廠商合作，引進外國技術，使用合資的方式，生產民用汽車。
合資汽車誕生幾十年來，華夏汽車工業的確有所受益，得到一些技術。
但外國車企在華夏也是賺的盆滿缽溢。
到現在，外國車企的名望，遠高於華夏自主汽車。
在民眾眼中，進口汽車是第一等。
合資汽車第二等。
華夏自主品牌反而成了第三等的存在。
但實際上，華夏自主汽車發展，跟合資也沒有什麼關係。
自主品牌中的巨頭，長城、吉力、byd等等，都不是靠合資起來的。
吉力和沃爾沃，也是花了錢的收購關係。
也並非是合資。
而像是一汽、上汽、東風、廣汽等和外國車企合資的企業，它們的自主品牌，像是傳奇、榮微等，遠不如長城吉力，只能算二流。
而像是一汽奔藤等，甚至離著倒閉都不遠了……
總而言之。
合資，願望是美好的。
在初期也的確解決了華夏缺少民用汽車的問題。
但最終華夏汽車的崛起，絕不是依靠合資！
外國車企沒那麼好心！
之前外國的各大車企，主動尋求和夏商集團的合作，夏商集團給予他們長城汽車和長江汽車相差不多的待遇，都被立刻拒絕。
足以說明，外國車企已經傲慢到了極致。
他們在華夏，追求的就是利潤。
在合資汽車誕生的這幾十年之中，他們得到的利潤，也遠遠大於他們對華夏汽車工業的付出。
而現在，一切，全部解決！
華夏非但像是長城汽車、長江汽車這樣的數一數二的汽車集團，選擇和夏商集團合作，而像是華夏大型的國有汽車集團，一汽、上汽、東風、廣汽等等，也全部和外國汽車集團停止合作，轉而和夏商集團合作。足以說明，華夏汽車工業，依靠國外技術的時代，一去不復返了！