第1093章 凌駕

    十三份地州市未來五年經濟發展綱要，許一山都非常認真地審查完畢。

    他在每份綱要的末尾均加上自己的審查意見。這些意見立場表現得十分中肯，根據不同地區的歷史原因和現在的實際情況，他有針對性地提出自己對綱要的看法和建議。

    發展綱要送到陸省長案頭。陸省長將重點放在許一山的審查意見上。在看完許一山的所有審查結論後，他長長嘆出一口氣道:“此子恐怖！”

    許一山對衡嶽市的發展綱要審查意見字數最多，他指出衡嶽市綱要中存在的不足，隱晦地表達了衡嶽經濟綱要偏離了中心。

    胡進關於衡嶽未來五年的經濟發展思路重點擺在基礎建設上面。他重點放在加大加快衡嶽地區的交通建設上。其中，雲軌建設項目放在首位。第二個目標是實現全市所有縣城連接高速公路。

    基礎建設有一個最大的好處就是促進地區經濟繁榮發展。能迅速提升gdp總量，且能快速出成績。

    他完全忽視了振興工業的計劃。以至於許一山在發展綱要後面尖銳地提出，衡嶽市此舉並非不可取，而是有著好大喜功的做法。

    當然，要想富，先修路。胡進的發展思路也有他的道理。沒有發達的交通網絡，社會經濟會像小腳婆婆一樣，行動不便。

    衡嶽市七個縣，每個縣都有一條高速公路穿境而過。由於高速公路的修建不受地方政府的限制，因此出現最遠的一個縣城與高速公路的連接達五十公里以上。

    胡進的思路就是打通各縣城連接高速公路的最短距離。按他在綱要裡的表述，五年內，衡嶽市除了完成雲軌建設之外，還需要在全市境內修建三條全長達一百公里的高速公路連接線。

    同時，全市所有鄉鎮都必須實現高等級公路連接網絡，他計劃在全市打通半小時經濟圈。也就是從衡嶽市區出發，到達衡嶽市所屬的最偏遠地區，時間能縮小到半個小時。

    胡進的半小時經濟圈，與省裡積極在推行的融城計劃有著異曲同工之妙。

    中部省計劃多年的將桔城市、香江市和逸陽市連城一起，打造中部地區超級大都市，實現三地公交線路互通，胡進的半小時經濟圈就是一個縮小版的融城計劃。

    胡進在發展綱要裡闡述了他的觀點，他認為衡嶽市各縣的經濟發展不平衡，主要取決在各地區的交通設施優劣上。他舉例說明了一個非常殘酷的現實，但凡是交通條件優越的縣，經濟發展都要比交通條件落後的縣要強大許多。