第一百零九章 人和人的差距

    溼流沙的危險性並不大。

    荷蘭科學家做過多次試驗，發現如果陷入溼流沙，確實會下沉一部分，但並不會完全沉下去。

    至於會造成死亡，大部分原因在於，受害者太過驚慌失措，沉入沙底。

    而且溼流沙普遍存在於濱海沙灘上，儘管流沙不會持續將你拉下去，但若是不能及時得救，一次漲潮就足以將你埋沒。

    真正危險的，其實是乾燥的流沙。

    掉到一個裝滿穀物的筒倉裡，那才是真正致命的危險。

    要想在陷入乾燥流沙後存活下來，憑現在的畢方掌握的技巧也不可能，必須儘可能快地獲得外界的幫助才行。

    這也是畢方敢將這些人引來這裡的原因，在天還沒完全西沉的時候，他就清楚地看見這片沙海顏色更深。

    這是溼流沙的典型特徵。

    沙子在被水弄溼潤後，內部結構中的氣泡就被水排擠走了，光本來是通過空氣，直接射在物體表面，現在是通過空氣和水，射在物體表面，路徑就發生了變化。

    被反射回來的光又要再一次的通過水，因為它們雜亂無序，有些光比較倒黴，因為角度不好，被水“扣”在裡面就出不來了。

    反射不到位了，顏色自然就深。

    但也因此可以看出，這片流沙底下肯定有地下河，不然無法滲透出這麼多的水汽。

    只可惜用不了，畢方沒法在一片流沙中挖出一口井。

    不過，也正是溼流沙的出現，讓畢方有把握在懲戒對方的同時，不會鬧出人命。

    嚴懲對方的同時，還能不落下惡劣影響，這才是畢方真正的考量。

    甚至為了不落下口舌，他還親自下場，演示了一遍如何在深入流沙的情況下，逃得生存。

    “大家之所有覺得流沙可怕，完全因為那是被影視劇魔化了，事實上，如果他們不跳出車，也是安全的，只要待在車裡靜待救援就好了。”

    畢方重新跳入流沙，喘著粗氣，他晃動了兩下，好讓自己沉得更快。

    “汽車合上車門，密度還人體低，只要待在車裡打開窗，他們就什麼危險都沒有。”

    水友們看到了畢方所指的吉普，發現它只陷入了小半，引擎蓋還露在外面呢，就卡在流沙中靜止不動了，一點下沉的跡象都沒有。

    合著剛才那些人著急忙慌的，白跳了？

    杜川等人都下意識捏緊了拳頭，出大丑了。

    雖然看不見彈幕，但他們完全能想象觀眾會怎樣嘲諷，面對這些，宛如是扒了他們的衣服一樣在進行凌遲。

    簡直比被太陽曬成傻逼還要讓人難受。