不祈十弦 作品

第四章 奈傑爾·埃利奧特

    在不同國家,搭乘地鐵的條件與門檻也是完全不同的。這也是地下聯邦給不同國家開放的權限。

    凜冬公國因為恆溫小結界的緣故,在冬年只能通過地鐵來進行跨城市交通……再加上無處不在的冬之手負責監視、反間諜與暗殺工作,反而導致他們搭乘地鐵的門檻很低。

    除了少數被監控的目標,不允許進入地下之外——大多數平民只要有錢,也是可以搭乘地鐵的。

    但在諾亞王國不同。

    在諾亞王國,幾乎90%以上地鐵運力都被用來運貨。

    作為全世界最大的糧食、礦產及木材出口國,諾亞王國內部的擁有的四條地鐵線,幾乎每天都在片刻不停向國外進行運輸,並且從教國大批量購入畜牧產品、從聯合王國那邊購買各種奢侈品與藝術品……以及從地下聯邦購入凜冬公國的霜獸產物。

    凜冬公國這邊的海運航線,在諾亞向凜冬開戰之後就完全終止了。直到現在也沒有重新開放。

    但凜冬公國依然還有向教國與地下聯邦進行各類出口。

    除了霜獸產物外,優質石材、寒鐵礦、鉛礦、金礦、不化冰……受限於運力,多數都直接就地賣給了地下人,由對方負責運走。也因此,諾亞王國這邊想要購買霜獸血,還必須得從地下人這邊購買。

    正因如此,把控價格就顯得非常重要。

    如果放任未經審核的人員進入地下,就會出現一大批特殊物資的走私者,繼而直接擾亂市場。換言之,諾亞王國把控地鐵使用權,並非是處於政治目的……而是經濟目的。

    想要使用地鐵,必須拿到運輸部長的簽名——就算是有簽名的地方貴族,他們雖然自己能夠使用地鐵,卻也無法將使用地鐵的權限交給他人、更不用說授予他人進入地鐵的權力了。

    而有了簽名還不算完。拿到了有簽名的通行證之後,還得向當地的地鐵廳提前幾天申請,隨後在地鐵廳向王都通過儀式、向運輸部遠程寄送信件,在查驗、確定身份無誤之後,才能在指定時間內使用地鐵。

    非常麻煩。

    安南光是聽著,就覺得非常麻煩。

    這大概也是為什麼諾亞急需製造地上鐵路的原因……

    ……不過從這個角度來說,如果安南重新開放到凍水港的海運,是否也可以一定程度上壓低諾亞王國對地上鐵路的需求度?

    “歡迎您,安南殿下。”

    地鐵廳的接待人員拿出一本冊子,將安南的准入證放在上面,比對了一下上面的密碼。隨後禮貌的將它交還給安南,恭敬的答道:“以及一一閣下、四暗刻閣下、酒兒閣下……現在深井已經可以使用了。”

    也就是你聽不懂玩家名字的意思,才能如此平靜的說出這種話吧。

    安南在心裡想著,表情平靜的點了點頭:“好的,霍雷肖子爵。辛苦你了。”