第199章 這麼多買車竅門（二）

    第199章:這麼多買車竅門（二）

    張勇和趙元明找了個賣早點的小店，趙元明吃著東西忽然好像想起了什麼，問:“我看現在電車挺火的，電動車加速比油車快，開著挺刺激，比油車好，可以買輛電車啊。”

    “不行。”張勇很乾脆的拒絕了趙元明的提議。

    張勇認為油車有油車的好處，電車有電車的優點，兩者的區別很大，適用人群不同，不能簡單粗暴的說誰比誰好。

    電動車加速比油車快，所以油車比電車好，這種論調，張勇更不同意。

    油車現在零百加速度不如電車，是因為受到目前大環境下的限制，不然直接堆大排量，大馬力比加速，電車未必真的能贏，白頭鷹國有各種各樣的比賽，玩的便是大排量，大馬力。

    grc賽車2.0排量，零百加速1.9秒，蔚來ep9的零百加速度才2.7秒，比亞迪漢的零百加速度才3.9秒。

    或者連大排量都不需要，只要有渦輪那一切皆有可能，f1賽車用的是1.6升渦輪增壓發動機，800匹，零百加速度1.6秒，特斯拉roadster2的零百加速度1.9秒，aspark owl的零百加速度1.69秒，這幾乎是目前電車的極限了，

    至於張勇拒絕的原因，不是他不喜歡電車，相反，張勇認為電車有很多油車無法比擬的優點，比如說綠牌不限行，在需要搖號的城市，取得電車牌照相對油車容易一點，另外還有操作、保養、電費便宜等好處。

    以前歸德市的二手車車商一聽客戶來賣電車，簡直是一聽三嘆氣，和躲避瘟神一樣，搖著腦袋擺著手說不要，不要，不要，即使是收車，砍價都不是攔腰砍，簡直砍到腳踝了，如今隨著人們慢慢接受電車，一聽客戶來賣電車，他們穿上鞋跑的比誰都快。

    現在騰飛車行還沒銷售電車，然而宋剛和老趙、張勇商量了好多次，覺得可以嘗試一下，擴大一些利潤增長點。

    至於買什麼車型，張勇向來認為買什麼樣的車子，必須符合自己的需求。

    電車充電是個問題，短則七八個小時，快則幾個小時，歸德市又沒有換電站，張勇需要車子能夠隨時待命保證出行，電車不符合張勇的這個需求。