第166章 怎麼和我鬥？

    本來這家網站是要讓李大緯去拍法拉利新款的roma的，不過最終李大緯還是決定拍這種車迷們能夠夠得著的車。

    和李大緯一起去拍說車節目的，現在只有羅成了，從前只要一拍說車節目。

    那都是蘇大強和蘇力齊上陣，李大緯有些懷念那段時間，沒什麼商業上的壓力，單純的就做說車節目。

    “這車怎麼搞來的？”坐在左側副駕駛的羅成好奇的問李大緯，這是一臺日本版的右舵雅力士gr，和國內的行駛習慣相反，用左手掛擋。

    “就是上次來參加津港市汽車文化綜合賽事的日本評委，他給我的資源。”李大緯說著降了一檔，準備超車，現在他們在封閉路段，這臺車是不允許上國內公路的。

    鏡頭下，李大緯特地提到了那次津港市汽車文化綜合賽事，目的在於，好讓大家回憶起在那次比賽上，錦程集團的緯度車網，一鳴驚人，獲得了冠軍。

    “這車內飾不太好看，而且很還是手動擋，這車的樂趣何在？最扯的是，你告訴我這是一臺1.6t的三缸機。”

    “可別小看這臺三缸機，最大馬力272匹，最大扭矩370牛.米，這臺車是四驅系統的，而且這個四驅系統很厲害，能夠實現6040，3070，5050的動力分配，可是純正拉力血統的性能車。”

    李大緯把了然於胸的臺詞，一股腦的說了出來。

    鏡頭之下，羅成一臉驚訝的說:“那我還真是小看這臺車了，這種車到時候引進國內，會不會成為爆款？”

    “肯定不會成為爆款，這臺車的a柱很大，有些遮擋視線，而且這種車的乘坐體驗並不好，硬邦邦的懸掛，很低的事業，還有，這是一輛兩門版的轎車，如果家用的話，實用性也不好。”

    李大緯如實的在鏡頭前，把這臺車的優點和缺點，一五一十的說了出來。

    “那還做這期車的節目？”羅成問到了根源問題。

    李大緯微微一笑，說:“只要有粉絲想看的車，我們就盡力滿足，這是我們做說車節目的宗旨。”