第303章 劍指遠方

    “對於打車業務，我的觀點是別掉隊，咱們先打出自己的名聲，在接下來的競爭中保持一定的市場佔有率，等到雙方懈怠的時候再出手，避其鋒芒，攻其不備……”

    關煌聽完，若有所思。

    這倒不是不可以。

    等到“滴滴和快的”燒錢燒的雙方都受不了，超人再出手收拾殘局，不失為一個好方法。

    原時空之所以沒人這麼做，不是因為大家想不到，而是資本市場沒錢了。

    一天一個億，擱誰也受不了。

    其他的打車軟件即使有想法，找不到資本支持，只能看著“滴滴和快的”兩家獨大。

    這就是著名的老大和老二打仗，把老三、老四、老五乾死了。

    關煌看著其他人:“你們的看法呢？”

    馬俊經過半年多的磨鍊，完全褪去了稚氣，張口說道:“我同意黃經理的意見，我們的基本盤是外賣，這是底線，不能破，下一步投入只能加大，不能減少……”

    關煌沒有說話。

    打車是全新的業務，團隊也是新組建的，超過三分之二的人是挖來的。

    大家雖說不上歧視，疏離感還是有的。

    平時看不出來，一到關鍵決策就很明顯感受到差別。

    馬俊說完，其他人陸續發表意見。

    除了出行部門的負責人以外，基本上都是大同小異，穩住外賣市場，給打車業務撥一點經費，讓他們自生自滅（自力更生）。

    這個時候就需要關煌來做選擇。

    究竟是少數服從多數，穩定外賣市場，還是堅持己見，積極拓展出行業務。

    又或者兩者兼得？

    關煌沉思一下，最終說道:

    “原則上，我同意大家的意見，外賣是根本，是基本盤，資源投入不能減少，還要進一步加強。但是，出行業務是我們公司的第二大支柱，重要性不亞於外賣市場，不能忽視。

    “接下來的工作，首先是完成既定目標，目前我們基本上覆蓋了全國所有的地級市（280多個城市站），開站的壓力有所減小，但是，精耕細作的要求提了上來，到了三月份，每個地級市都要完成kpi指標，訂單數量必須翻倍……”