第777章 對賭協議（月票加更39/41）

    人們總是喜歡把更有意思的方案放在後頭說。

    這樣大概是為了營造神秘感。

    “另外一種方案其實是一個對賭協議。”於是，施珊珊就把這個對賭協議給說了一遍。

    申城方確實不如首都方的扶持力度那麼大。

    畢竟，克萊斯特大本營在首都這邊。

    申城方的對賭主要有兩部分內容。

    一部分是投資門檻做了要求，貓廠在這塊土地上的投資標準不得低於600萬元畝。

    3120畝的話，也就是187.2億。

    這個數值非常的高。

    但是當克萊斯特出具投資計劃書之後，這一切都不成問題。

    即便是不計算買地的資金，光是收購博世的sgholding和日產的aesc就已經要花費156億。

    這部分收購過來之後，都會算作是在申城的投資。

    再加上買地、建廠等各方面的投入，200億不到可謂是輕而易舉。

    更何況，這個投資門檻是五年期的，包括了一期和二期的工程，如果在汽車這一塊不能達到，克萊斯特也可以在這塊地上投資其他產業。

    最主要的是另外一部分。

    三年的免稅期過後，也就是2021年，貓廠必須上交20億的稅收才行。

    目前，車企主要繳納的是製造業增值稅，比例在16%，新能源有所補貼，繳納稅率會在13%左右。

    也就是說，貓車扣除成本之後的營收不能低於153億。

    這個數據可能嗎？

    林冬不知道，他看向了施珊珊。

    “林總，這個我也說不好，去年的時候，申城工業稅收排名前十的企業繳納超過20億的一共有七家，其中汽車產業相關的只有兩家。”施珊珊說道。

    她對於劉夏的能力不是很清楚。

    這究竟是一個嘴炮能力大過經營能力的人，還是一個真的有兩把刷子的經營天才，完全不清楚。

    她也不清楚新能源汽車行業究竟有多大潛力。

    不確定的事情，就不能亂說，她只能提供一些有用的情報，讓老闆來判斷。

    “才七家？”林冬頓時就覺得這個難度好大。

    而且車企只有兩家，上汽可是鼎鼎大名啊。

    事實上，最新公佈的2016年申城工業企業，納稅排名前100位的名單，上汽繫有17個企業進入，納稅都超過2億。