第764章 老闆是個好人，咱不能欺負他

    “你的意思是，現在大家都是從頭開始，所以咱們有機會趕上他們，對吧？”陳小蠻聽懂了。

    “是的，而且咱們郭嘉對這一塊的扶持力度非常大，目前咱們郭嘉的汽車主要以汽油、柴油為燃料，隨著汽車產銷量及保有量的迅速增長，燃油汽車帶來的能源緊張問題也更加突出。2010年，新能源汽車首次被確定為七大戰略性新興產業之一，並且明確發展方向為電動汽車，出臺了不少補貼政策……”

    “怎麼補貼呢？”陳小蠻也蠻會抓重點的。

    “如果我沒記錯的話，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元輛；純電動乘用車最高補助6萬元輛。”

    “那也不多啊。”陳小蠻有點失望。

    “陳總，一輛車也就十來萬。”劉夏都想拍死她，你年入好幾千萬，當然看不上這點錢，但是對於普通人和車企來說，這裡頭的利潤就太特麼驚人了。

    “那就挺多的了，感覺造電動車比造燒油的合算。”陳小蠻表示贊同。

    “稅收方面也有優惠，尤其是對咱們這樣的企業來說，要是咱們不要臉一點，完全可以把造車掛在喵芯下頭免稅。”劉夏是研究自動駕駛的，對於汽車行業可謂是瞭如指掌。

    事實上，他在千度之前，工作的地方就是拉斯特。

    千度高價把他挖過來，卻沒能讓他看到技術變現的可能。

    年年炒概念，動不動上熱搜，全都是為了提升股價。

    互聯網公司重營銷輕技術的惡習，讓他早就起了跳槽之心，糾結的主要是要不要回到拉斯特。

    躊躇滿志的走，灰頭灰臉的回，丟不起這個人啊。

    幸好，克萊斯特舉辦了技術大賽。

    在他們心中貓廠和千度完全不是一個概念。

    貓廠悶聲不響的就製造出國內最先進的euv光刻機，沒有過度營銷，甚至都沒有趁機上市。

    這讓貓廠在技術宅們的心目中一下子就成了聖地。