1.1029 裝甲列車

　　裝甲列車的缺點顯而易見是無法離開鐵軌作戰，只要鐵軌有一點小的損壞就能使列車失去機動能力，所以許多裝甲列車都會攜帶快速搶修鐵軌的物質和人員。與其他武器相比，裝甲列車對後勤支援的依賴性要大得多。比如二戰時的老式蒸汽列車要不斷加水，每天都要補充煤，而且還必須要清理鍋爐。但隨著戰線的拉長，需要大規模的戰略運輸時，保護鐵路運輸線的能力，裝甲列車的優點遠大於缺點。

　　然而。眼前這輛4車編組，最高時速250公里的菲亞特etry0160潘多利諾裝甲列車，已經從蒸汽機車變成電力機車。這輛裝甲列車包括1節運兵車廂、1節有旋轉炮塔的火力支援車廂、1節高射炮車廂和1個裝甲列車頭；各車廂均可通過裝甲艙口進入，而這些艙口蓋都是密封的，觀察哨和所有窗口均有裝甲板保護。裝甲列車的指揮官、機械師、各獨立車廂的指揮官和射手間通過閉路視訊系統進行內部聯繫，列車與外界的聯繫則依靠指揮塔中的無線電臺。

　　“其實，從裝甲大巴到裝甲列車，紅綠燈十字路段的穿越難度不斷升級，也是對的啊。”吳塵安慰車上的時代女郎們：“我們的拼貼裝甲防護也不弱。”

　　“指揮官先生說的沒錯啊。”可可深吸一口氣：“姐妹們，過紅綠燈就好比是‘鏡頭切換’。所以這輛裝甲列車一定與某位時代姐妹相關。”

　　“可可，嘗試用無線電聯繫裝甲列車的指揮官。告訴他，我們是執行秘密任務的飛行小隊。”吳塵發現炮塔並沒有追著菲亞特號的運動軌跡而轉動，只是穩穩的指向後方的沙暴。