倚夜聽雨 作品
第五十四章 百年計劃的推手
李泰恍恍惚惚跟長孫皇后請安之後，就從皇宮中離開了。
自己對李世民的建議，說實話李泰並不知道李世民能夠接受多少。
但李泰清楚，想要讓大唐擁有海軍，在沒有強敵的前提下，那唯一能驅動海軍發展的就只有利益而已。
而這時代，雖然海外貿易說起來好像非常非常暴利，但要搞清楚，這不過只是七世紀，對剛統一大唐來說，這時代的遠洋技術還是拿不出手的。
至於想要做海洋貿易，需要開闢出一條穩定且安全的海上路線。
這路線不是指著一個地圖說，我們要把船開到這裡，這裡有錢賺，然後一群人就跟你出發，就旅遊似的郊遊幾天，就從其他地方把東西買過來，然後回來進行交易。
現實是任何暴利行業都有你看不到的危險，就更不要說連生存都很難保障的遠洋貿易了。
在古代想要進行遠洋貿易的危險程度更是高得匪夷所思。
因為這一路，你要確定氣候避免被暴風雨吞沒，你要知道船隻下一次補給點，你每次都需要儲備好足夠的淡水。
你更要懂得醫療技術，比如敗血症之類的病在古代船員之中也很常見，
甚至你到了人生地不熟的地方怎麼樣獲取商品，而不是被對方捕獵。
可以說每次海貿，那都是拿自己這條命做賭注。
如果不是真的在本地混不下去，很少有百姓會自發的組織海貿，去開闢一條海上的道路。
在貞觀一朝，只要好好種田就能活下去，那何必要冒這種生死風險去弄什麼海洋貿易。
真正要發展，最起碼也要等到土地無法滿足人口的增長，人們本能為了尋找生存資源，不得不把目光投向海洋。
某種角度來說，想要通過海洋貿易讓大唐發展航運其實還是有一些不成熟的。
最重要的原因是路上絲綢之路能成功溝通歐亞大陸，那在路上絲綢之路沒有會被荒廢掉前，海上絲綢之路想發展起來自然很是困難。
對商人們來說，路上絲綢之路那是從漢代就一路開闢過來，什麼危險大多都清楚，實在不敢冒險把物資送到了玉門關就好。
但海上貿易與之相比的話，不確定性實在是太多，也太讓人感覺到不安心了。
所以，李泰所想得就是在進行所謂的海上貿易之前，進行多鋪墊一步，發展捕魚業。
從沿海捕魚到近海捕魚，再到遠洋捕魚，甚至能捕獵到鯨魚的話，那就更好了。
除了有“大魚死，王侯薨”的傳說，第一個射殺鯨魚的人怕是會被儒家罵死。
但獵殺鯨魚所帶來的利潤在這封建時代的確太誇張了，反而會激發漁業的發展。
而海軍哪怕沒有敵人，靠著這捕魚業所帶來的利益，應該能讓海軍支撐下來。
畢竟就算對海洋利益不感興趣，但那些曬好的魚乾可是能夠拿來作為食物的。
民以食為天，等到產業形成了規模後，就算后皇帝腦殘要禁海，但這很肯能會斷了幾百萬甚至一千萬人的口糧時，李泰很好奇，到時候會發生什麼事。
而等到捕魚行業不斷發展，就好像不斷農耕慢慢形成農耕社會一樣。
漁業隨著規模擴大也能衍生出很多的配套設施，比如海洋商貿，護船建隊，養殖業等等。
李泰不覺得自己打造出一個建隊，然後弄一點貿易，就讓華夏擁有航海的基因。
因為在李泰看來，華夏就是一個農耕社會為主體的國家。
宋代的航海技術很先進，明代雖然禁海，但明代的船支技術也是出類拔萃，但為什麼華夏就沒有辦法發展出海洋文明。
在李泰看來還是最基礎的，那就是百姓不靠海洋吃飯，海洋的缺失對大陸上的百姓而言是真沒任何感觸。
因為他們吃著稻穀，吃著小麥，而遠洋貿易所帶來的利潤基本上都是被社會上層所侵吞。
只要沒有涉及到百姓的衣食住行，那就跟百姓的關係不大！
而上層階層掌握的渠道雖然很賺錢，能帶來豐厚利潤，但就整個社會來說就是無根之萍。
自己對李世民的建議，說實話李泰並不知道李世民能夠接受多少。
但李泰清楚，想要讓大唐擁有海軍，在沒有強敵的前提下，那唯一能驅動海軍發展的就只有利益而已。
而這時代，雖然海外貿易說起來好像非常非常暴利，但要搞清楚，這不過只是七世紀，對剛統一大唐來說，這時代的遠洋技術還是拿不出手的。
至於想要做海洋貿易，需要開闢出一條穩定且安全的海上路線。
這路線不是指著一個地圖說，我們要把船開到這裡，這裡有錢賺，然後一群人就跟你出發，就旅遊似的郊遊幾天，就從其他地方把東西買過來，然後回來進行交易。
現實是任何暴利行業都有你看不到的危險，就更不要說連生存都很難保障的遠洋貿易了。
在古代想要進行遠洋貿易的危險程度更是高得匪夷所思。
因為這一路，你要確定氣候避免被暴風雨吞沒，你要知道船隻下一次補給點，你每次都需要儲備好足夠的淡水。
你更要懂得醫療技術，比如敗血症之類的病在古代船員之中也很常見，
甚至你到了人生地不熟的地方怎麼樣獲取商品，而不是被對方捕獵。
可以說每次海貿，那都是拿自己這條命做賭注。
如果不是真的在本地混不下去，很少有百姓會自發的組織海貿，去開闢一條海上的道路。
在貞觀一朝，只要好好種田就能活下去，那何必要冒這種生死風險去弄什麼海洋貿易。
真正要發展，最起碼也要等到土地無法滿足人口的增長，人們本能為了尋找生存資源，不得不把目光投向海洋。
某種角度來說，想要通過海洋貿易讓大唐發展航運其實還是有一些不成熟的。
最重要的原因是路上絲綢之路能成功溝通歐亞大陸，那在路上絲綢之路沒有會被荒廢掉前，海上絲綢之路想發展起來自然很是困難。
對商人們來說，路上絲綢之路那是從漢代就一路開闢過來，什麼危險大多都清楚，實在不敢冒險把物資送到了玉門關就好。
但海上貿易與之相比的話，不確定性實在是太多，也太讓人感覺到不安心了。
所以，李泰所想得就是在進行所謂的海上貿易之前，進行多鋪墊一步，發展捕魚業。
從沿海捕魚到近海捕魚，再到遠洋捕魚，甚至能捕獵到鯨魚的話，那就更好了。
除了有“大魚死，王侯薨”的傳說，第一個射殺鯨魚的人怕是會被儒家罵死。
但獵殺鯨魚所帶來的利潤在這封建時代的確太誇張了，反而會激發漁業的發展。
而海軍哪怕沒有敵人，靠著這捕魚業所帶來的利益，應該能讓海軍支撐下來。
畢竟就算對海洋利益不感興趣，但那些曬好的魚乾可是能夠拿來作為食物的。
民以食為天，等到產業形成了規模後，就算后皇帝腦殘要禁海，但這很肯能會斷了幾百萬甚至一千萬人的口糧時，李泰很好奇，到時候會發生什麼事。
而等到捕魚行業不斷發展，就好像不斷農耕慢慢形成農耕社會一樣。
漁業隨著規模擴大也能衍生出很多的配套設施，比如海洋商貿，護船建隊，養殖業等等。
李泰不覺得自己打造出一個建隊，然後弄一點貿易，就讓華夏擁有航海的基因。
因為在李泰看來，華夏就是一個農耕社會為主體的國家。
宋代的航海技術很先進，明代雖然禁海，但明代的船支技術也是出類拔萃，但為什麼華夏就沒有辦法發展出海洋文明。
在李泰看來還是最基礎的，那就是百姓不靠海洋吃飯，海洋的缺失對大陸上的百姓而言是真沒任何感觸。
因為他們吃著稻穀，吃著小麥，而遠洋貿易所帶來的利潤基本上都是被社會上層所侵吞。
只要沒有涉及到百姓的衣食住行，那就跟百姓的關係不大！
而上層階層掌握的渠道雖然很賺錢，能帶來豐厚利潤，但就整個社會來說就是無根之萍。