第1072章 技術在發展

    空軍那邊就沒什麼現成武器圖紙了，給的是運5的圖紙，還有一些噴氣式發動機的資料，畢竟飛機的技術含量太高了，步子大不得。

    這些圖紙照抄是沒辦法照抄的，現在各研究部門都正在積極研究，細化與優化設計，看看那些地方可以複製與借鑑，那些需要使用本土的技術替換。

    例如此前因為037型黃水戰列艦的動力系統問題已經吵了挺長一段時間，有的人覺得按圖紙用內燃機——螺旋槳系統保險一點，有的覺得用噴水推進器更先進，更適合。

    前兩天查爾斯還在深淵城的時候就被抓去了，因為他主持了盾橋學院噴水賽艇的研究，一眾專家讓他說說哪種系統好。

    然後他站在噴水推進器一方，他認為這種推進系統結構簡單，維護方便，用在小型船隻上優於內燃機——螺旋槳推進系統。

    有了海軍元帥的支持，“噴水派”獲得了勝利。

    當然，採用了噴水推進器後這船體的設計就得重新進行了，不然重心出問題，船下水了像魚漂一樣立起來就搞笑了。

    不過查爾斯也指示，大型內燃機的研究不能停，否則以後船大了需要的時候拿不出發動機那就完蛋了。

    類似的事情在技術研究領域還有很多。

    查爾斯忙完了海軍的工作後回深淵城休息了兩天，期間去了一趟留裡卡發動機設計局看看最近的發動機研製有沒有新成果。

    他在一間小會議室裡見到了留裡卡和曾在巨龍向他頒發一頓重勳章時有過一面之緣的布勞恩，還有很多不認識的大佬。

    此時大佬們正在討論發動機的改進問題。

    隨著技術的發展，不同的發動機投入使用，這些發動機各自的優點與缺點開始顯露出來。

    傳統的吹風筒式風輪機在地面和中低空效果還不錯，但是到了高空空氣稀薄的地方就明顯動力不足。

    雖然精靈族那種一堆魔法陣在密閉空間裡暴力輸出然後推動葉輪轉動的風輪機沒有這個問題，可是能耗太高了，用來推動動力三角翼和三輪車、摩托車這種輕型裝備還好，但是用在載重卡車和運輸機上太耗魔力了。現在就連精靈們也不待見它，開始轉向使用與研究內燃機。

    內燃機是不錯，近兩年發展得很快，在車輛發動機領域大有把風輪機踢出市場的趨勢，但留裡卡他們這些玩噴氣的不待見它啊。

    所以這段時間留裡卡邀請了布勞恩、克里莫夫、伊索托夫、索維洛耶夫、科列索夫、庫茲涅佐夫、圖曼斯基、伊夫琴科等發動機領域的大佬探討新一代發動機的發展，目標是即將興起的客機市場。

    查爾斯搬了一張椅子在角落裡乖乖坐好，看起來和周圍的人一樣是大佬們帶來的學生，不過他頭上那一雙與眾不同的角還是立即暴露了他的身份。