第二百二十一章：冷凍船

　　吃過飯，陳遠他們再去了東港，仔細看了那條延繩釣漁船。

　　如果有輔助船，那這條船要改動的地方就不是很多了。整個改造的費用，再加上釣具等等，400萬應該可以搞定。

　　價錢這一塊王鵬過去談，本來要價1500萬，最終以1450萬成交。漁船的所有證件齊全……

　　這條船要添加的配置有起繩機，盤繩機，放繩機，揚繩機，幹繩導輪，幹繩導滾，幹繩導管，傳送帶，還要配備一臺起吊機。

　　怎麼說呢，這條船是專業的金槍魚延繩釣船，但是之前的船東沒有將它當做漁船使用，而是作為一條遊艇，方便出海釣魚的遊艇。

　　這個從動力系統配置就能看出來，動力系統是一臺

　　遠洋漁船，首先追求得就是經濟，也就是省油。

　　船速的計算很麻煩。

　　首先是估算阻力，再選擇合適的主機，螺旋槳，船機槳匹配是關鍵。但是阻力的估算很難……

　　不管怎麼樣，漁船首先要考慮的還是經濟，其次才是航速。經過計算，最終將主機功率上線定格在了2900kw。

　　2900kw算是跨入大功率主機的門檻了。

　　大功率主機可以低負荷下運轉，也就是主機功率低於30%負荷下運轉，有些主機甚至可以低至15%的情況運轉。

　　主機功率越大，燃油消耗率越低。

　　像是750kw或者1000kw的主機，燃油消耗率大概是200g/kw。

　　而大功率主機的燃油消耗率可以到170g/kw以下。一些超大功率主機，燃油消耗率也就是一百零幾的數字。

　　不過大功率主機的價格貴。

　　就絕大多數遠洋漁船，不會選擇大功率主機。因為即便是低負荷運轉，總功率數值在那裡，也不見得比中小型主機更省油。

　　陳遠他們選擇了大功率主機，主要是為了匹配輔助船。

　　遠星55作為機動船，主漁船的速度要是太慢了，難搞。

　　安遠號進入了船廠，不是王鵬的船廠，而是造工廠。

　　王鵬的船廠只是修理廠，在漁船上小改沒有問題，但是對遠洋漁船做改動，特別是主機……遠洋漁船主機功率是要登記註冊的，必須要在擁有相關資質的船廠進行升級改造。